{"id":225,"date":"2019-01-15T15:17:10","date_gmt":"2019-01-15T14:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/seulelagravite.wordpress.com\/?p=225"},"modified":"2019-06-27T11:11:02","modified_gmt":"2019-06-27T09:11:02","slug":"que-reste-t-il-de-harry-mayson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/histoiresdelitedangerous.bewanderer.net\/index.php\/2019\/01\/15\/que-reste-t-il-de-harry-mayson\/","title":{"rendered":"Que reste-t-il de Harry Mayson ?"},"content":{"rendered":"Temps de lecture : <\/span> 10<\/span> minutes<\/span><\/span>\n
\n\n\n\n

Ann\u00e9e 3152, quelques mois apr\u00e8s la disparition du commandant Jameson<\/em>
Syst\u00e8me 12 Trianguli, Base INRA – Tylor Keep <\/em><\/p>\n\n\n\n

Pr\u00e9occup\u00e9, Harry Mayson d\u00e9barquait sur Taylor Keep apr\u00e8s un voyage de plusieurs semaines. La base n’avait pas donn\u00e9 de r\u00e9ponse aux multiples sollicitations d’appontage du pilote. Sous l’ordre de Mayson, le pilote engagea une approche prudente sur la station au sol. Le transporteur Adder fit d’abord quelques man\u0153uvres \u00e0 haute altitude puis commen\u00e7a \u00e0 descendre en r\u00e9alisant des cercles de plus en plus larges au fur et \u00e0 mesure qu’il s’approchait du sol afin de toujours garder une distance \u00e9quivalente avec la base. Tylor Keep \u00e9tait une base militaire secr\u00e8te de l’INRA (Intergalactic Naval Reserve Arm), soit de 1er niveau de s\u00e9curit\u00e9. Sans autorisation, Mayson savait que l’INRA n’h\u00e9siterait pas \u00e0 faire feu, et ce, dans le seul but de pulv\u00e9riser le vaisseau sans autre forme de proc\u00e8s. Le pilote le savait \u00e9galement. Pour cela, il gardait instinctivement la main gauche pr\u00eat \u00e0 pousser la manette des gaz pour d\u00e9camper \u00e0 la moindre anomalie. Mais si tel \u00e9tait vraiment le cas, tous deux savaient qu’ils seraient r\u00e9duits en poussi\u00e8re avant m\u00eame que le pilote ne puisse appliquer la moindre acc\u00e9l\u00e9ration au vaisseau. Toutes les dix secondes, le pilote annon\u00e7ait leur pr\u00e9sence, mais le transpondeur restait inlassablement muet. Ce qui n’arrangea pas l’inqui\u00e9tude de Mayson, assis dans le fauteuil du co-pilote, les yeux fix\u00e9s sur le radar.<\/p>\n\n\n\n

Harry Mayson repr\u00e9sentait la Galactic Insurance Co. Il f\u00fbt envoy\u00e9 en tant qu’expert par la Cowell & McGrath, dans le but r\u00e9diger un rapport pr\u00e9cis sur la disparition du vaisseau du commandant Jameson, le Cobra MkIII JJ-386. Apr\u00e8s une longue et fastidieuse enqu\u00eate pr\u00e9liminaire class\u00e9e secret-d\u00e9fense, il fut d\u00e9montr\u00e9, registre des vols \u00e0 l’appui, que le dernier saut de Jameson avait \u00e9t\u00e9 fait vers le syst\u00e8me 12 Trianguli. Il restait cependant beaucoup de zones d’ombre ainsi que pas mal d’incoh\u00e9rences sur les \u00e9v\u00e9nements pr\u00e9c\u00e9dant son arriv\u00e9e \u00e0 Tylor Keep, base inconnue jusqu’alors des diff\u00e9rents services concern\u00e9s par le dossier. Mayson avait la lourde t\u00e2che de prouver explicitement que Jameson \u00e9tait, pour faire simple, soit pleinement responsable de la s\u00e9rie d’\u00e9v\u00e9nements qui provoqu\u00e8rent sa disparition, soit une victime. L’objectif final \u00e9tait de retrouver le vaisseau du commandant afin de proc\u00e9der \u00e0 une expertise technique et d\u00e9montrer que l’origine de l’hypoth\u00e9tique accident \u00e9tait technique, humaine ou un malheureux accident. Ainsi, la Galactic Insurance Co. saurait si elle allait devoir sortir le ch\u00e9quier ou renvoyer la responsabilit\u00e9 au parti concern\u00e9. Quoi qu’il en soit, tous savaient qu’une \u00e9prouvante bataille juridique s’annon\u00e7ait sur les quelques d\u00e9cennies \u00e0 venir. M\u00eame si, en ce moment pr\u00e9cis, Mayson n’en avait que faire… Lui et son pilote serraient les fesses en approchant de Tylor Keep. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Les deux r\u00e9acteurs du Adder refroidissaient. Le vaisseau s’\u00e9tait pos\u00e9 depuis plusieurs minutes sur la seule plateforme d’appontage. Durant toute la proc\u00e9dure d’approche, pas de lien d’aucune sorte ne f\u00fbt \u00e9tabli avec la base pour une autorisation d’atterrir. Par le seul fait que Mayson et le pilote \u00e9taient encore vivant confirmait quelque chose d’anormal. Ils observ\u00e8rent les quelques b\u00e2timents depuis le cockpit, mais rien ne bougeait. Aucune activit\u00e9 ext\u00e9rieure du moins. C’\u00e9tait une base \u00e0 flanc d’une petite cha\u00eene de montagne : quelques b\u00e2timents, quatre tout au plus, des petites installations et une moyenne tour s’\u00e9levait juxtapos\u00e9e \u00e0 la large plateforme d’atterrissage. <\/p>\n\n\n\n

Comme aucune communication \u00e9tait envisageable avec la base, il \u00e9tait d\u00e8s lors impossible de descendre dans le hangar. Le seul moyen de circuler sur Tylor Keep \u00e9tait par une EVA (Extravehicular activity ou sortie extra-v\u00e9hiculaire). Mayson enfila \u00e0 contrecoeur une combinaison pressuris\u00e9e et descendit sur la plateforme d’appontage. Il testa rapidement que la communication avec le vaisseau \u00e9tait bien op\u00e9rationnelle et se mit en route en direction de la tour, \u00e0 la recherche d’une \u00e9ventuelle porte d’acc\u00e8s. L’expert d\u00e9testait les EVA. Cette sensation, d’\u00eatre aussi vuln\u00e9rable, le terrifiait et il devait prendre sur lui pour ravaler son anxi\u00e9t\u00e9. Harry Mayson n’\u00e9tait manifestement pas un homme de terrain.
<\/p>\n\n\n\n

Cette premi\u00e8re excursion vers la tour lui prit trente bonnes minutes.
\u2014 Dan, j’ai fait un premier tour, mais je n’ai vu aucun acc\u00e8s… Je vais aller voir le b\u00e2timent le plus proche… Tu vois ? Celui avec la grosse antenne devant la rampe… Dan ? r\u00e9p\u00e9ta Mayson ne recevant pas de r\u00e9ponse du pilote. \u00ab Dan, tu m’entends ? \u00bb insita-t-il.
\u2014 Ouais, voil\u00e0. Sorry Harry, j’\u00e9tais occup\u00e9 avec la check-list. Il y avait quelques alertes de maintenance \u00e0 contr\u00f4ler… Ok, oui, je vois le b\u00e2timent. T’as besoin d’aide ?
\u2014 Non non, \u00e7a va jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, r\u00e9pondit Mayson, le souffle court.<\/p>\n\n\n\n

Chaque pas \u00e9tait une \u00e9preuve pour Mayson. Il devait combiner l’effort musculaire et son souffle. La combinaison pressuris\u00e9e rendait chaque mouvement lourd et lent, sans compter sur l’encombrement du syst\u00e8me de survie qu’il portait au dos. M\u00e8tre apr\u00e8s m\u00e8tre, il approcha du b\u00e2timent vis\u00e9, mais en cours de route, il s’en d\u00e9tourna pour celui, juste derri\u00e8re, qu’il reconnut comme une installation d’habitation. Trop occup\u00e9 \u00e0 lever ses pieds, Mayson en oublia d’en avertir le pilote. Devant l’acc\u00e8s du b\u00e2timent, il prit la poign\u00e9e enfonc\u00e9e \u00e0 droite de l’\u00e9coutille et l’a tourna de 90 degr\u00e9. A la surprise de l’expert, les trois \u00e9l\u00e9ments de la paroi herm\u00e9tique couliss\u00e8rent. Du gaz s’\u00e9chappa et laissa place \u00e0 un sas. Mayson s’engouffra instinctivement \u00e0 l’int\u00e9rieur. Il y faisait sombre, juste l’\u00e9clairage de secours permettait de distinguer le volume global de l’acc\u00e8s. Il y avait aussi un \u00e9cran de terminal \u00e0 proximit\u00e9 de la seconde \u00e9coutille du sas. L’installation d’habitation semblait op\u00e9rationnelle et Mayson en voulu avertir Dan, mais il fut interloqu\u00e9 par l’affichage du terminal qui indiquait en vert : Pr\u00e9sence \u00e0 bord. Acc\u00e8s autoris\u00e9<\/em>. Il poussa machinalement avec son gant sur le bouton \u00ab Acc\u00e8s module habitation II \u00bb. L’\u00e9coutille ext\u00e9rieure se ferma aussit\u00f4t, se verrouilla et la pressurisation du sas s’enclencha dans un vacarme qui fit monter le rythme cardiaque de Mayson \u00e0 200bpm. Une lumi\u00e8re vive prit place \u00e0 l’\u00e9clairage de secours. Tout indiquait qu’il pouvait enlever son casque, mais Mayson pr\u00e9f\u00e9ra le garder. Pas par exc\u00e8s de prudence, mais ainsi, il pouvait maintenir actif le HUD (Head up display, affichage sur la visi\u00e8re par projection) du casque. Il fit tourner la seconde poign\u00e9e. L’\u00e9coutille vers les diff\u00e9rents modules d’habitation s’ouvrit et, apr\u00e8s une courte h\u00e9sitation, il s’avan\u00e7a prudemment dans le couloir principal. D\u00e9rang\u00e9 par le syst\u00e8me respiratoire du syst\u00e8me de survie et, accessoirement, par les battements de coeur qui raisonnaient dans ses oreilles internes, Mayson n’arrivait pas \u00e0 \u00e9couter distinctement les \u00e9ventuels sons et bruits qui venaient de l’int\u00e9rieur. Il se concentra sur le HUD qui scannait automatiquement chaque \u00e9l\u00e9ment visible. Mayson recherchait la pr\u00e9sence, signal\u00e9e \u00e0 bord sur le terminal, avec une certaine appr\u00e9hension. Il passa le premier module qui se tenait \u00e0 sa droite, sorte de grand vestiaire. Aucun d\u00e9sordre apparent. Il arriva ensuite dans le module de vie commune, relativement grand. Table \u00e0 manger, cuisine et salon pour accueillir une dizaine de personnes au moins. Il y avait quelques accessoires de cuisine sur la table et les chaises n’\u00e9taient pas bien rang\u00e9es. Mayson commen\u00e7a \u00e0 comprendre qu’ils \u00e9taient peut-\u00eatre plusieurs. Il redoubla de vigilance. Il traversa le module pour emprunter le couloir en face, vers les cabines personnelles. <\/p>\n\n\n\n

\u2014 … pour \u00e7a que je… je pense qu’il faut le faire di… directement, en l’activant… <\/p>\n\n\n\n

Mayson se p\u00e9trifia. La porte de la deuxi\u00e8me cabine \u00e9tait entre-ouverte. Il attendit quelques secondes en dehors de la cabine pour \u00e9couter cette voix avec un accent qu’il n’arrivait pas \u00e0 d\u00e9finir.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Si, je vous assure, c… cette fois ca f… fonctionnera. Les pa… param\u00e8tres ont \u00e9t\u00e9 ajust\u00e9s. Les calculs ont \u00e9t\u00e9 v… v\u00e9rifi\u00e9s quatre fois…. Euh oui, t… trois fois pardon… Oui, je comprends bi… bien. <\/p>\n\n\n\n

Il n’arrivait pas \u00e0 entendre la seconde voix, mais \u00e7a semblait discuter sur des tests \u00e0 effectuer. Mayson r\u00e9fl\u00e9chissait comment annoncer sa pr\u00e9sence sans cr\u00e9er la panique \u00e0 bord. <\/p>\n\n\n\n

\u2014 NON ! Je n’abandonnerai pas la station sans avoir te… termin\u00e9 ! Il y a encore d… des donn\u00e9es \u00e0 effacer… des donn\u00e9es \u00e0 effacer… des donn\u00e9es \u00e0 effacer… des donn\u00e9es \u00e0 effacer… <\/p>\n\n\n\n

L’homme dans la cabine se mit \u00e0 sangloter. Mayson \u00e9tait d\u00e9stabilis\u00e9 et attendit, paralys\u00e9, la sortie du deuxi\u00e8me intervenant maintenant que la discussion semblait s’\u00eatre promptement termin\u00e9e. Ils allaient se retrouver face-\u00e0-face. Mais rien ne vint. Il avan\u00e7a jusqu’\u00e0 l’embrasure de la porte et d\u00e9couvrit un homme recroquevill\u00e9 \u00e0 m\u00eame le sol. Et plus \u00e9trange encore, il \u00e9tait seul. Mayson chercha alors un terminal de communication pour s’expliquer la conversation qu’il avait \u00e9cout\u00e9e. Mais il dut admettre que l’homme \u00e0 terre avait bien discut\u00e9 tout seul. Il rentra dans la cabine et saisit l’homme pour le relever en prenant soin de poser chacun de ses gestes pour ne pas provoquer de frayeur. L’homme se releva sans difficult\u00e9 et fit face \u00e0 Mayson. Il le salua et se pr\u00e9senta comme si de rien n’\u00e9tait. <\/p>\n\n\n\n

\u2014 Amaro Hem, coordinateur de mission sur Tylor Keep. J’esp\u00e8re que vous avez fait bon voyage.
\u2014 Je… euh… Harry Mayson… Oui, mais… c… comment est-ce qu…
\u2014 Venez, je vais vous servir un bon caf\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Mayson le suivi, d\u00e9contenanc\u00e9. Il d\u00e9verrouilla la fermeture du casque, le fit pivoter d’un centim\u00e8tre et le retira avant de s’asseoir \u00e0 la table de la cuisine. Amaro le regarda faire sans se poser de questions et servit le caf\u00e9 chaud. <\/p>\n\n\n\n

Amaro Hem \u00e9tait tout \u00e0 fait pr\u00e9sentable. Ras\u00e9 et en bonne forme. Il portait une combinaison d’int\u00e9rieur classique qui abordait fi\u00e8rement le logo de l’INRA en haut \u00e0 gauche de la poitrine. Ses courts cheveux noirs \u00e9taient peign\u00e9s sur le c\u00f4t\u00e9. Mayson n’osait pas encore aborder ce qu’il avait vu et entendu dans la cabine. Il le sentait psychologiquement fragile alors il posa une simple question innocente d’apparence.<\/p>\n\n\n\n

\u2014 Ca fait combien de temps que vous \u00eates ici ?
\u2014 Oh, ca fait \u00e0 peine une semaine. Et je serai parti d’ici la fin du mois, r\u00e9pondit-il avec certitude.
\u2014 Ah… et vous avez un vaisseau ?
\u2014 Non, ils ont tout embarqu\u00e9 lors de l’\u00e9vacuation de la base. Pour \u00e9viter de se faire rep\u00e9rer, ont-il dit. Ils viendront nous r\u00e9cup\u00e9rer quand j’aurais fini les proc\u00e9dures d’\u00e9vacuation.
Mayson tiqua sur le \u00ab nous \u00bb mais ne le releva pas pr\u00e9f\u00e9rant continuer naturellement la conversation :
\u2014 Et qui consiste en quoi ?
\u2014 Je dois effacer toutes les donn\u00e9es sur les recherches du virus Myco\u00efd et d\u00e9truire les \u00e9chantillons des tests. Fameuse responsabilit\u00e9, dit-il fi\u00e8rement apr\u00e8s un silence. Et vous, vous \u00eates ici pourquoi ?
Mayson savait que cette question serait abord\u00e9e t\u00f4t ou tard, mais il n’eu pas le temps de r\u00e9pondre. Un petit signal sonore se mit en route et prit toute l’attention d’Amaro. C’\u00e9tait le circulateur d’air interne qui indiquait la fin d’un cycle. Rien d’anormal. Mais Amaro \u00e9tait tout en affaire, il partait et revenait presque en courant devant le regard interrogateur de Mayson. Il s’arr\u00eata enfin devant le terminal principal du module d’habitation et engagea une conversation. Etant son seul interlocuteur, Mayson commen\u00e7a \u00e0 r\u00e9pondre, mais il comprit vite qu’Amaro parlait \u00e0 quelqu’un d’autre… Ce dialogue absurde tourna m\u00eame au vinaigre, Amaro commen\u00e7a \u00e0 insulter son interlocuteur imaginaire et l’envoya r\u00e9gler le probl\u00e8me \u00e0 l’ext\u00e9rieur. Mayson se posa la question si, pour Amaro, il faisait \u00e9galement parti de son environnement mental… Amaro reprit son calme et revint s’asseoir. Mayson prit les devant pour \u00e9luder la question du coordinateur de mission rest\u00e9e en suspend suite \u00e0 \u00ab l’incident \u00bb. <\/p>\n\n\n\n

\u2014 En tant que coordinateur de mission, vous avez d\u00fb avoir des contacts avec le commandant Jameson et sa mission, non ?
\u2014 Exact ! Mon chef d’oeuvre, dit-il, encore une fois, avec beaucoup de fiert\u00e9. Au d\u00e9part, j’avais pas mal de r\u00e9serve quant \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 ex\u00e9cuter correctement ma… la mission. Comprenez que sa mise en place est l’oeuvre d’une vie… Ma merveille…
\u2014 Et qu’est ce qui vous a convaincu ?
\u2014 Finalement, il n’\u00e9tait qu’un ex\u00e9cutant pour piloter et pousser un bouton. Tout avait \u00e9t\u00e9 m\u00e9thodiquement pr\u00e9-programm\u00e9 suivant mon savoir-faire. Il est l\u00e0 le vrai boulot : dans la pr\u00e9paration.
\u2014 C’est fascinant, dit Mayson en se for\u00e7ant un peu. Est-ce que je pourrais consulter les documents de cette fantastique et merveilleuse pr\u00e9paration ? Mayson craignis d’en avoir trop fait.
\u2014 Bien s\u00fbr, r\u00e9pondit Amaro, des \u00e9toiles plein les yeux. Justement, j’ai h\u00e2te de recevoir des nouvelles sur la r\u00e9ussite de la mission. Elles devraient arriver d’un jour \u00e0 l’autre… J’esp\u00e8re que cet imb\u00e9cile a r\u00e9gl\u00e9 ce probl\u00e8me d’antenne d’ailleurs… Attendez-moi ici un instant, je vais aller chercher le terminal de mission. <\/p>\n\n\n\n

Ce que Mayson avait devant les yeux occulta les propos compl\u00e8tement aberrants qu’Amaro venait de tenir. Il parcourra les diff\u00e9rents documents pendant une heure sous les commentaires enthousiastes d’Amaro. Tout ce qu’il lui fallait pour r\u00e9diger son rapport \u00e9tait sur la table. Des d\u00e9tails de toutes les \u00e9tapes de la pr\u00e9paration, toutes les modifications apport\u00e9es au vaisseau. Amaro n’exag\u00e9rait pas tant que \u00e7a en fin de compte sur son savoir-faire. C’\u00e9tait du bon boulot. Il avait m\u00eame le syst\u00e8me cible de la mission pour retrouver le Cobra du commandant Jameson. Mais avant tout, il allait devoir rejoindre le pilote et son Adder sur la plateforme d’atterrissage avec le terminal de mission portatif du coordinateur. Mayson commit l’erreur d’essayer de raisonner l’esprit d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9 d’Amaro. Celui-ci ne comprit qu’une seule chose dans les justifications de Mayson : il voulait voler son chef-d’oeuvre. Cela le mit dans une rage folle, bondi sur Mayson et tenta de l’\u00e9trangler. Les deux hommes lutt\u00e8rent et Mayson finit par prendre le dessus en le faisant valser sur le c\u00f4t\u00e9. Amaro se cogna le cr\u00e2ne au pied m\u00e9tallique de la table encr\u00e9 au sol. Du sang jailli de la collision. L’expert profita de l’occasion pour ramasser le terminal et fila vers la sortie sans se retourner. <\/p>\n\n\n\n

Mayson \u00e9tait \u00e0 mi-chemin. Il suffoquait \u00e0 l’int\u00e9rieur de son casque. Il ne pouvait s’emp\u00eacher de jeter des coups d’oeil incessants derri\u00e8re lui, mais Amaro ne le coursait toujours pas. Mayson frissonna \u00e0 l’id\u00e9e qu’il l’avait tu\u00e9. Quoi qu’il en soit, il avait pr\u00e9venu le pilote pour lancer la proc\u00e9dure de d\u00e9collage et mettre les r\u00e9acteurs du Adder en route. Le d\u00e9part de Tylor Keep se ferait de mani\u00e8re pr\u00e9cipit\u00e9e.
\u2014 Dan ! C’est ok ?! Je ne suis plus qu’\u00e0 une trentaine de m\u00e8tres… hurla Mayson. Ce qui lui demanda un effort suppl\u00e9mentaire.
\u2014 C’est en ordre, on est par\u00e9 au d\u00e9collage. On attend plus que toi ! <\/p>\n\n\n\n

Mayson mit enfin un pied sur la rampe d’acc\u00e8s \u00e0 la plateforme quand un souffle le projeta en arri\u00e8re. En se relevant laborieusement, il avait toujours le terminal portatif qu’il serrait de toutes ses forces, mais il n’y avait plus de vaisseau.
\u2014 Dan ? murmura-t-il \u00e9bahit.
Le pilote avait \u00e9t\u00e9 pulv\u00e9ris\u00e9. Des d\u00e9bris volaient de toutes parts. La faible gravit\u00e9 de la plan\u00e8te laissa partir les morceaux du vaisseau aux quatre coin de la base. Un m\u00e9lange de poussi\u00e8res et de gaz flottait dans le vide. Mayson mit quelques instants \u00e0 r\u00e9aliser ce qu’il s’\u00e9tait pass\u00e9. Il remarqua que les tourelles de d\u00e9fenses scannaient l’espace par de petits mouvements rotatifs. Amaro avait r\u00e9-activ\u00e9 le syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 qui, d\u00e8s lors, d\u00e9tecta la pr\u00e9sence d’un vaisseau non autoris\u00e9 sur la plateforme. Mayson fit marche arri\u00e8re. Hors de lui. Son seul moyen de retour. Pulv\u00e9ris\u00e9. Pourquoi ? Devant l’\u00e9coutille du module d’habitation, il tourna la poign\u00e9e avec ardeur pour l’ouverture du sas. Une expiration projeta sur Mayson des morceaux de chairs et de parties humaines, le tout flottant dans un liquide rouge vif… Amaro, pensa-t-il. Il s’\u00e9tait volontairement introduit dans le sas sans combinaison pressuris\u00e9e. Mayson le comprit quand, \u00e0 l’int\u00e9rieur, le coordinateur avait \u00e9crit avec le sang de sa blessure au cr\u00e2ne \u00ab bonne nuit et bonne chance \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Mayson passa plusieurs semaines \u00e0 attendre une hypoth\u00e9tique navette de secours avant de commencer \u00e0 perdre la raison. Au d\u00e9but, il s’en rendit compte et lutta par divers moyens. Puis, il finit par oublier qu’il \u00e9tait seul…
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Temps de lecture : <\/span> 10<\/span> minutes<\/span><\/span>Ann\u00e9e 3152, quelques mois apr\u00e8s la disparition du commandant JamesonSyst\u00e8me 12 Trianguli, Base INRA – Tylor Keep  Pr\u00e9occup\u00e9, Harry Mayson d\u00e9barquait sur Taylor Keep apr\u00e8s un voyage de plusieurs semaines. La base n’avait pas donn\u00e9 de r\u00e9ponse aux multiples sollicitations d’appontage du pilote. Sous l’ordre de Mayson, le pilote engagea une approche prudente sur la station au sol. Le transporteur Adder fit d’abord quelques man\u0153uvres … <\/p>\n

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